تحميل رسوم عبور سالك ودرب على المستأجرين

نُشر في 3 سبتمبر 2026

ما تفرضه سالك الآن

أحلّت سالك تسعيرًا متغيرًا محل العبور الثابت بقيمة 4 د.إ في 31 يناير 2025. من الاثنين إلى السبت، تكلف ساعات الذروة 6 د.إ وبقية اليوم المدفوع 4 د.إ، والفترات بدقة في الجدول أدناه. والأحد 4 د.إ طوال اليوم، وإن كانت العطلات الرسمية وأيام الفعاليات الخاصة تعود إلى فترات الذروة المعتادة. وفي رمضان تتحول الفترات: الذروة من 09:00 إلى 17:00، وخارج الذروة من 07:00 إلى 09:00 ومن 17:00 إلى 02:00، والفترة المجانية من 02:00 إلى 07:00.

منذ 1 يونيو 2026 يحمل الرسم ضريبة القيمة المضافة 5%، كما أعلنت سالك في 22 مايو 2026. ولم تتغير التعرفة نفسها، فأصبح عبور الذروة يُخصم بقيمة 6.30 د.إ وعبور خارج الذروة بقيمة 4.20 د.إ. ابنِ جدول أسعارك على هذه الأرقام. وثمة قاعدة مهمة عند قراءة الكشف: السيارة التي تمر ببوابتي الممزر الشمالية والجنوبية، أو الصفا الشمالية والجنوبية، في الاتجاه نفسه خلال ساعة واحدة تُحصَّل منها الرسوم مرة واحدة، فالسائق الذي يقول إنه عبر مرتين ودفع مرة واحدة غالبًا محق.

ما يفرضه درب في أبوظبي

يدير درب مركز «أبوظبي للتنقل»، وهو الاسم الجديد لمركز النقل المتكامل، ويحصّل 4 د.إ لكل عبور. لا يوجد ملصق على الزجاج الأمامي. تقرأ الكاميرات اللوحة، التي يجب تسجيلها على darb.itc.gov.ae على محفظة مموّلة. ويحمل التسجيل رسمًا لمرة واحدة لكل مركبة، نحو 100 د.إ، يُضاف جزء منه إلى رصيد المحفظة.

في 1 سبتمبر 2025 تقدمت فترة المساء من 17:00 إلى 15:00، وأُلغي الحد اليومي البالغ 16 د.إ، ومعه الحدود الشهرية للمركبات الخاصة. ولم يعد هناك سقف لما يمكن أن تراكمه سيارة واحدة في الشهر. ثم في 4 مايو 2026 افتُتحت بوابتا غنتوت والقرم، فأصبح في الإمارة ست بوابات. وتحصّل كلتاهما 4 د.إ على مدار الساعة، سبعة أيام في الأسبوع، فالسيارة العائدة من أبوظبي في الساعة 23:00 يوم أحد تولّد الآن رسم عبور لم تكن لتولّده قبل سنة.

سالك ودرب جنبًا إلى جنب

الرسم يقع عليك، لا على السائق

يحاسب النظامان المركبة، وشركتك هي التي تملك حساب سالك وتسجيل درب، فكل عبور دين عليك حتى تسترده، والغرامات أدناه لا يمكن تمريرها. في سالك، يمنحك العبور برصيد غير كافٍ خمسة أيام عمل لتعبئة الرصيد، وبعدها تكون الغرامة 50 د.إ عن كل يوم تواصل فيه السيارة العبور برصيد فارغ. والمركبة غير المسجلة تحصل على عشرة أيام عمل، ثم 100 و200 و400 د.إ للمخالفة الأولى والثانية وما بعدها. ويطبق درب السلّم نفسه، إضافة إلى 50 د.إ حين تعبر مركبة مسجلة خارج أبوظبي بلا رصيد كافٍ ولا تعبّئ خلال خمسة أيام. ولوحة دبي في أبوظبي هي تلك الحالة.

لماذا الكشف ليس فاتورة يمكنك تمريرها

كشف رسوم العبور قائمة صفوف: اللوحة، والبوابة، والتاريخ، والوقت، والمبلغ. وهو لا يعرف شيئًا عن عقودك، التي هي قائمة منفصلة مفتاحها اللوحة والوقت. واسترداد رسوم العبور يعني ربط القائمتين، وكل خطأ في الربط إما مال ضائع أو جدال. للإيجار الأسبوعي لشخص واحد هذا سهل. أما المشكلة ففي السيارة التي انتقلت بين مستأجرين في منتصف اليوم. المركبة التي أُعيدت في 13:40 وسُلّمت مجددًا في 15:10 تنتج عبورات على جانبي تلك الفجوة، إضافة إلى عبورات داخلها قام بها موظفوك وهم ينقلون السيارة أو يغسلونها. فعبور 16:05 بقيمة 6.30 د.إ يخص العميل الثاني، وعبور 13:20 يخص العميل الأول، وعبور 14:30 يخصك أنت. حاسب الشخص الخطأ وستخسر النزاع، لأن العميل يعرف متى وقّع. وعادتان تصلحان معظم ذلك: سجّل الاستلام والإرجاع بالدقيقة، محسوبة من لحظة انتقال المفاتيح، وسجّل التحركات الداخلية إلى جانب إيجاراتك.

رسوم المعالجة، والصياغة التي تثبّتها

يضيف معظم المشغّلين شيئًا فوق رسم العبور الخام. وتصف شروط الإيجار وصفحات المقارنة شكلين: رسم لكل عبور يتراوح تقريبًا بين 2 و5 د.إ، أو رسم خدمة ثابت لرسوم العبور يتراوح تقريبًا بين 15 و25 د.إ لكل يوم إيجار. وهذه نطاقات ملاحظة في السوق، لا تعرفة منظّمة، ولا يبدو أن هيئة الطرق والمواصلات نشرت سقفًا لرسوم معالجة رسوم العبور.

ما يجعل الرسم قابلًا للتحصيل هو العقد، وثلاثة أشياء فيه. اذكر الرسم قبل أن يوقّع العميل، بالرقم الفعلي، لا بإحالة إلى قائمة أسعار لم يرها أحد. واذكر الأساس: لكل عبور، أو لكل يوم إيجار، وهل ينطبق الرسم اليومي في الأيام التي لا عبور فيها. واذكر أن رسوم العبور المتكبدة أثناء الإيجار تبقى مستحقة بعد الإرجاع وأنه يجوز لك الخصم من البطاقة المسجلة. فمن وقّع مستندًا يذكر 3 د.إ لكل عبور لن يجد ما يجادل فيه، أما من أُخبر بعد الواقعة فسيعترض، واعتراض على البطاقة يكلف أكثر من الرسم المكتسب. واذكر الرسم منفصلًا في الفاتورة أيضًا، لأن العملاء يتحققون من أرصدة سالك باللوحة.

ضريبة القيمة المضافة على رسوم العبور التي تمررها، وما لا يزال غير واضح

قبل 1 يونيو 2026 لم تكن رسوم سالك تخضع للضريبة عند البوابة، فتعامل مع النصائح القديمة بحذر. تطبق سالك الآن ضريبة القيمة المضافة 5% على تعرفة الاستخدام ورسوم تفعيل الملصق، وتوردها إلى الهيئة الاتحادية للضرائب. كما طبقت الضريبة بأثر رجعي عن الفترة من 1 يوليو 2022 إلى 31 مارس 2026، وهو التزام بنحو 471 مليون د.إ شاملًا الغرامات، وافقت هيئة الطرق والمواصلات على تعويضه كي لا يدفعه السائقون. وتلك الفترة السابقة ليست شيئًا يمكنك تمريره.

أما لفواتيرك أنت فالإطار هو التوضيح العام VATP013 الصادر عن الهيئة الاتحادية للضرائب. المصروف النيابي، حيث تدفع نيابة عن عميل هو المسؤول قانونًا أمام المورد، ليس توريدًا ولا يحمل ضريبة. أما استرداد المصروف، حيث تعاقدت باسمك، فيتبع المعاملة الضريبية لتوريدك الرئيسي. وحساب سالك باسم شركتك، فتحميل رسم العبور يبدو استردادًا للمصروف، يُفرض عليه 5% بوصفه جزءًا من الإيجار، مع إمكانية استرداد الضريبة التي فرضتها عليك سالك ضريبةَ مدخلات.

ثلاثة أمور غير محسومة. لا يوجد توضيح من الهيئة الاتحادية للضرائب يتناول تحديدًا شركات التأجير التي تحمّل رسوم العبور، فهذه القراءة مبدأ عام مطبق على حالتك لا حكم فيها. ولم يظهر أي إعلان بتطبيق الضريبة على درب. وما إذا كان كشف سالك المحمّل يُعد فاتورة ضريبية مبسطة أمر تناقشه شركات الاستشارات الضريبية لا تصرّح به سالك. احصل على إجابة مكتوبة عن الثلاثة قبل أن تغير نموذج فاتورتك.

تسوية شهرية يمكنك إجراؤها في جدول بيانات

1. في أول يوم عمل من الشهر، حمّل كشف سالك للشهر الماضي للحساب كله، وصدّر معاملات درب لكل لوحة مسجلة.
2. وحّدها في جدول واحد بستة أعمدة: اللوحة، والنظام، والتاريخ، والوقت، والمبلغ، والبوابة. وحوّل كل توقيت إلى صيغة 24 ساعة واحدة كي يعمل الفرز.
3. ابنِ جدولًا ثانيًا للعقود: اللوحة، ورقم العقد، والعميل، وتوقيت الاستلام، وتوقيت الإرجاع. وجدولًا ثالثًا للتحركات الداخلية: اللوحة، والسبب، والبداية، والنهاية.
4. افرز جدول رسوم العبور باللوحة ثم بالتوقيت، لا بالترتيب الذي وصل به الكشف أبدًا. طابق كل عبور مع العقد الذي يحيط توقيتاه به، ثم راجع ما تبقى مقابل جدول التحركات.
5. تحقق مما تبقى قبل أن تصدر الفاتورة. والسببان المعتادان: وقت إرجاع مسجل تاريخًا بلا وقت، ورسم بوابة مزدوجة في الممزر أو الصفا.
6. اجمع لكل عقد، وأضف رسم المعالجة المتعاقد عليه، واعرض رسم العبور والرسم في سطرين منفصلين في الفاتورة.
7. احتفظ بالملفين المصدرين. وحين يُعترض على رسم بعد ستة أسابيع، ينهي صف الكشف النقاش.

سوّ الحساب مقابل مبلغ التأمين، ولا تفرج عنه يوم عودة السيارة. احجزه يومين أو ثلاثة، وافحص اللوحة على مدى فترة الإيجار مع هامش، وسوّ الحساب، ثم أفرج عنه، وأخبر العميل بمدة الحجز عند التوقيع. فمتى أُغلق الملف، يعني العبور الفائت ملاحقة سائح غادر عبر الحدود من أجل 12.60 د.إ. ولا أحد يفعل ذلك، فيتحول إلى تكلفة على الأسطول.

حين يعجز الجدول

عند نحو ثلاثين سيارة مع تبادل متكرر في اليوم نفسه، تلتهم خطوة المطابقة وحدها بعد ظهر يوم كامل كل شهر. نحن نبني DECK، لوحة تحكم لشركات تأجير السيارات في الإمارات، تنسب العبورات إلى العقود من توقيتات تحتفظ بها أصلًا. ولن يحدد رسم المعالجة لديك ولا يحسم مسألة الضريبة. وإن كان الجدول أعلاه يعمل، فواصل استخدامه.

راجع هذه الأمور الثلاثة هذا الأسبوع

أولًا، تأكد أن جدول أسعارك يستخدم 4.20 و6.30 د.إ، لا أرقام ما قبل يونيو 2026. ثانيًا، تأكد أن عقدك يذكر رسم المعالجة بالأرقام وينص على أن رسوم العبور تبقى مستحقة بعد الإرجاع. ثالثًا، تأكد أن أحدًا يراجع درب لا سالك فقط، لأن البوابتين العاملتين على مدار الساعة افتُتحتا في مايو 2026 والسيارات تعود من أبوظبي ليلًا.

أسئلة يطرحها المشغّلون

كم يكلف عبور سالك في 2026؟

منذ 1 يونيو 2026 يُخصم عبور الذروة بقيمة 6.30 د.إ وعبور خارج الذروة بقيمة 4.20 د.إ، وكلاهما شامل ضريبة القيمة المضافة 5%. الذروة من 06:00 إلى 10:00 ومن 16:00 إلى 20:00، من الاثنين إلى السبت. ويُحصَّل يوم الأحد بتعرفة خارج الذروة طوال اليوم، باستثناء العطلات الرسمية وأيام الفعاليات الخاصة. ولا رسوم بين 01:00 و06:00.

هل تتغير تعرفة سالك في رمضان؟

نعم، تتحول الفترات. تصبح الذروة من 09:00 إلى 17:00 بقيمة 6 د.إ قبل الضريبة، وخارج الذروة من 07:00 إلى 09:00 ومن 17:00 إلى 02:00 بقيمة 4 د.إ قبل الضريبة، وتنتقل الفترة المجانية إلى ما بين 02:00 و07:00. وإن كانت قواعد الفوترة لديك تثبّت الساعات المعتادة، فستسعّر شهرًا كاملًا من العبورات خطأً كل سنة.

هل يمكنني تحميل المستأجر رسمًا إداريًا فوق رسم العبور؟

نعم، ومعظم مشغّلي دبي يفعلون. تُظهر شروط الإيجار وصفحات المقارنة عادةً إما رسمًا لكل عبور يتراوح تقريبًا بين 2 و5 د.إ، أو رسم خدمة يومي لرسوم العبور يتراوح تقريبًا بين 15 و25 د.إ، وإن كانت هذه نطاقات ملاحظة في السوق لا تعرفة منظّمة. ولا يصمد الرسم إلا إذا ظهر مبلغه بالضبط وأساسه في عقد الإيجار الموقّع، وينبغي أن يكون سطرًا منفصلًا في الفاتورة.

هل تنطبق ضريبة القيمة المضافة حين أحمّل رسم العبور على العميل؟

على الأرجح نعم، بنسبة 5%، لأن حساب سالك باسم شركتك وأنت الطرف المسؤول قانونًا، وهذا يجعل التحميل استردادًا للمصروف لا مصروفًا نيابيًا وفق التوضيح العام VATP013 الصادر عن الهيئة الاتحادية للضرائب. واسترداد المصروف يتبع المعاملة الضريبية لتوريدك الرئيسي، فيُفرض عليه ما يُفرض على الإيجار. ولا يوجد توضيح من الهيئة يتناول تحميل رسوم العبور في التأجير تحديدًا، فأكد ذلك مع مستشارك الضريبي قبل تغيير فواتيرك.

هل تخضع رسوم درب في أبوظبي لضريبة القيمة المضافة أيضًا؟

لم يُنشر أي إعلان بتطبيق ضريبة القيمة المضافة على درب. فضريبة 5% المعلنة في مايو 2026 شملت تعرفة استخدام سالك ورسوم تفعيل الملصق في دبي، إلى جانب المواقف العامة في دبي. تعامل مع درب على أنه 4 د.إ ثابتة حتى يقول مركز النقل المتكامل غير ذلك، وراجع الأمر إن توقفت المبالغ في كشف درب عن مطابقة 4 د.إ.

كيف أعرف أي عميل تسبب في رسم عبور؟

طابق توقيت العبور مع توقيتي الاستلام والإرجاع في عقود تلك اللوحة، لوحة واحدة في كل مرة وبالترتيب الزمني. سجّل الاستلام والإرجاع بالدقيقة، لأن السيارة التي انتقلت بين مستأجرين في منتصف اليوم ستنتج عبورات على جانبي التسليم. وسجّل تحركاتك الداخلية أيضًا، وإلا بدت رحلة توصيل عبورًا بلا تفسير.

ماذا يحدث إن اكتشفت رسم عبور بعد الإفراج عن مبلغ التأمين؟

عمليًا تخسره في الغالب. فملاحقة عميل غادر البلاد من أجل 12.60 د.إ تكلف أكثر من المبلغ، فيتحول إلى تكلفة على الأسطول. والحل حجز قصير لمبلغ التأمين، يومان إلى ثلاثة أيام أمر شائع، مع فحص رسوم العبور قبل الإفراج، وإخبار العميل بمدة الحجز عند التوقيع.